戴姆勒-克莱斯勒股份公司董事长施伦普教授在9月29日召开的监事会上宣布了董事会作出的决议，任命董事会成员顾儒伯博士(Dr. Ruediger Grube)负责掌管所有中国事务，同时顾儒伯博士将继续负责集团战略发展。

    鉴于中国市场在世界经济舞台上日益重要的地位，以及在现任戴-克中国总裁兼首席执行官费若铭先生(Mr. Roman Fischer)领导下各个项目和业务取得的长足进展，戴姆勒-克莱斯勒此番推出新的组织结构，以进一步加强“参与该地区轿车和商用车市场未来增长”的战略。

　　“整合中国业务保证了戴-克集团在该地区的活动完整统一”，戴姆勒-克莱斯勒股份公司董事长施伦普教授说道。“任命董事会成员直接负责中国业务，表明我们充分考虑到该市场的重要性。” 此外，新的组织结构确立了戴-克所有业务领域，首先是轿车和商用车部门中国项目的未来方向。

　　戴-克轿车和商用车在中国开展业务已有60多年的历史，其2004年的销售业绩将会更上一层楼。

　　梅赛德斯-奔驰轿车2004年1至6月销售强劲增长，其中S级车更是上升了40%；中期计划扩大销售至每年5万辆，以确保其在豪华轿车领域的卓越地位。

　　早于1983年成立的合资企业北京吉普汽车有限公司2004年的销售将翻番达到4万辆。整个戴-克2004年在中国的乘用车销售预计增长75%, 达到5.9万辆。

　　戴-克与北京汽车工业控股有限公司合资生产奔驰C级和E级轿车的计划于今年五月获得国家发改委立项批准。预计明年年中正式投产，年计划产能为2.5万辆。

　　去年9月，戴-克与北汽福田就成立生产中/重卡、发动机和零部件的50:50合资企业达成协议。此外，在福州生产奔驰轻型客车的计划已经获得国家发改委的立项批准。

　　戴-克金融服务集团也计划大力拓展中国业务，并已经向中国银监会申请汽车消费信贷准入许可，以全面支持集团旗下各个品牌产品在中国的销售。

　　在北京吉普生产奔驰轿车项目和与北汽福田合资生产中/重卡项目的中期总投资约十亿欧元。