中国有很多的汽车厂，国家公布的目录里有130家汽车厂，中兴不算大也不算老，但提到中兴汽车，大家都会想到自主品牌和中国汽车出口的事件。现在简单的介绍一下中兴的历史，透过中兴汽车发展，也能够看到民族汽车工业发展的缩影。

　　1949年中兴建厂，50年代开发出国内首辆三轮载重汽车，70年代开发出四轮轻型汽车，80年代开发出中国第一代皮卡；随着90年代中国汽车进入第二个发展时期，洋品牌汽车纷纷进入中国。在这种情况下，中兴和大多数的自主品牌都面临着发展困境。1999年底通过合资，中兴汽车迎来了新的发展机遇。从2000年到2003年，短短3年时间里，中兴以每年94%的平均销量增幅，在国内30多家多功能汽车中排名位列前三甲。同时，从1996年率先在行业内实现批量出口，到2004年创造单批出口4000台，中兴凭借优异的外销业绩，被业内称为中国汽车出口第一品牌。

　　今年是中兴公司一个新的3年！在2006年，代表中国自主研发第三个时代的多功能车和皮卡车型将于今天上市； 2006年中兴又在长春开发了第二制造基地，为下一步的轿车项目打下了基础；06年，中兴进军美国市场的工作，也取得了实质性的进展，美国首批30家销售商已经建成。在06—08这新的三年里，中兴将实现二次腾飞。

　　未来三年，中兴立志做强做大。自主品牌的生命力来源国际市场，要想成功必须要有创造力。第一个创造力就是自主开发，中兴自主开发了中国皮卡第三个时代的产品—威虎。后续要与国际接轨，我们第一个目标是成为进入美国市场的第一家中国汽车制造企业。第二个目标是长春基地，08年将把我们轿车平台的系列产品推向市场。

　　回顾历史，70年代前老一辈革命家走长征打下了新中国。看今天，20年改革开放的高速发展，经济取得了显著成就。由广州珠三角制衣制鞋的制造业发展到今天长三角经济圈，中国IT业、家电业进军国际市场。未来20年要靠什么？要靠制造业，制造业要靠汽车工业的发展。因为汽车工业是一个系统的工业链，将带动各个行业的发展。因此，产业升级的责任落到汽车产业，落在了我们汽车人身上。

　　回顾汽车发展历史，以前是欧美的天下。现在世界汽车销量前十名，亚洲已经占到了三个半，今年第一名应该是丰田。而世界汽车工业最大的变化是中国汽车，这是产业升级规律。以后谁将代表中国的汽车工业？是一汽、二汽，是中兴，奇瑞？这是摆在我们汽车人面前的挑战。幸运的是，历史同时也把机遇摆在我们面前。

　　中兴成功不仅是代表自身企业取得成功，更是彰显着中国民族汽车的成功。中国汽车工业的成功也必将带动中国制造业的发展，促进整个中国经济的发展！可以肯定的说，汽车工业将是后20年中国经济的新增长点，这样才能达到本世纪中叶成为中等发达国家的目标。这不仅是我们的汽车人的梦想，更是一个国家民族汽车工业奋斗的理想。

　　在艰苦的环境下，老一代仁人志士能够创下新中国。今年正值长征胜利70周年，我们与CCTV一道，重走长征路，共温这段光荣的历史。在重走长征路的过程中，不仅我们的无限SUV经受住了5万公里残酷环境的考验。在共同的参与过程中，中兴企业更受到了长征精神的洗礼。

　　在未来的三年里，中兴将发扬长征精神，以“勇于超越”的企业精神实现企业的快速发展，为振兴中国的汽车工业，为中国经济做出贡献。我们知道和国际知名品牌相比还有差距，所以我们要勇敢面对艰难困苦的市场环境，积极的迎接挑战。为民族汽车的发展，为中国经济的发展做出不懈努力。