11月29日，在美国密歇根州迪尔伯恩的一个福特汽车装配厂，一名员工在下班后走向停车场。

    据报道，福特公司已向其美国工厂的所有员工公布了一次性补偿自愿离职及提前退休计划，目前已经有38000人接受了这个计划。

    美国福特汽车公司近日宣布，公司近一半制造车间的计时蓝领工接受了劳动合同买断或者提早退休方案。据估计，受到影响的工人人数大约为三万八千人左右。

    据美联社报道，年初福特汽车公司加入汽车工会的工人人数为八万三千人，这次裁员约占该数额的百分之四十六，其中大约有三万人接受了福特汽车公司不久前执行的劳动合同买断方案，该方案于本周一刚刚截止。另外约有八千名来自数个制造车间的员工则在今年初接受了包括提前退休在内的离岗方案。

    在给离岗工人提供的八个补偿方案中，福特公司支付员工的补偿金额从三万五千美元到十四万美元不等，其是根据雇员工龄、年龄以及退休的早晚等因素而定。其中一个四年买断方案为员工提供最多每年一万五千美元的学费补偿，外加员工薪水及福利的一半。另一个买断方案为员工补偿两年薪水和学费开销的百分之七十。公司表示，接受补偿方案的员工最早将从明年一月份开始离岗。

    福特公司总裁兼首席执行官慕拉利在声明中表示，福特公司目前的首要任务之一就是根据需求调整内部的生产能力，同时继续减少运营开支，并变得更加高效。

    作为美国本土仅次于通用公司的汽车制造商，福特汽车公司近年来面临着来自日韩汽车公司的激烈竞争，市场占有额的萎缩以数十亿美元为计。

    福特仅在今年前九个月损失就高达七十亿美元。其汽车市场份额从九十年代的百分之二十六下降到今年十月份的百分之十七点六。该公司计划在二OO八年底通过裁员每年削减运营开支五十亿美元，这其中涉及蓝领和白领员工。