中国汽车工业协会最新数据显示，2006年1-10月我国SUV累计销售181560辆，长城汽车、北京现代、东风本田分别以3.13万辆、2.21万辆、2.17万辆位列企业销量三甲。单品方面，途胜、哈弗CUV、CR-V获得了单品销量前三名，分别销售2.21万辆、2.19万辆和2.17万辆。分析人士指出，今年中国汽车市场1-10月份销量就能说明全年SUV销售的总体趋势，预计今年全年SUV市场的格局不会有很大变化。这也意味着途胜很可能在上市第二年就成为SUV市场的领头羊，这也将是SUV年度销量冠军连续第三年易主。

　　今年，北京现代的途胜开始在SUV市场上显现了巨大功力，一直保持平稳增长，并且从6月份开始超过头号竞争对手CR-V，成为今年SUV市场上进步最快的车型。结合“城市SUV”途胜优异的市场表现，我们不难看出国内SUV市场演变和发展的三大趋势。

　　首先是动力与油耗的完美结合。为了响应“节约型社会”的倡导，各SUV厂家纷纷采取节油措施，以改善SUV车型的高油耗现象。以途胜为例，它采用了独特的CVVT和V6发动机，不仅动力强劲，而且节省油耗，成为最为节油的SUV车型之一。途胜2.0手动档还采用了DOH C CVVT发动机，最大输出功率高达104kw／6000rpm，最大转矩达到184Nm／4500rpm，与同级车相比，动力更加充沛，而CVVT技术的使用，则让这款车的燃油消耗控制到了同级车的较低水平。

　　其次是实用性与舒适性兼顾。由于传统SUV车型过度强调越野性，加上经济型SUV过于关注经济性，这些都给SUV车型的舒适性打了不少折扣。随着消费者对SUV实用性和舒适性要求的逐步提高，传统的SUV逐渐失去市场。取而代之的是，实用性强、驾乘舒适的都市SUV车型开始掌控市场，成为市场的新宠。由于采用前麦弗逊式带稳定杆式独立悬挂、后双连杆带稳定式独立悬架的结构，其操控性和舒适性都可与普通轿车媲美，受到消费者的一致好评。不仅如此，途胜还同时包含有M PV的多功能性及变化多样的空间利用功能，车内空间的利用实现了最大化，尤其是肩部空间非常宽敞，而且除了驾驶席外的所有座椅都可向前水平折叠，以扩充行李空间，从而更加实用。另外，在同级车型中途胜的舒适配置也是最为丰富的，它配有带方向指示的防眩目后视镜、前排的电加热座椅、可兼容M P3格式的音响系统和方向盘音响控制等。

　　最后，SUV市场趋于细化。由于SUV车型的帅气外型和强劲动力，一些较年轻的消费者非常渴望拥有一款自己的SUV车型。但由于经济能力有限，这些消费者只能望“车”兴叹。北京现代敏锐发现了这个细分市场，于2006年推出了两款2.0L手动两驱车型。这两款车被赋予了更多的都市元素，彰显出城市越野一族张扬而不乏内敛的个性，填补了目前“城市SUV”产品细分市场中的空白。一经上市，立刻就得到年轻消费者的喜爱。

　　权威评论显示，随着消费者对SUV车型的动力性、燃油经济性、舒适性等性能要求的不断提高，SUV市场的主流车型必将越来越城市化，而一经上市就将自身定位于“城市SUV”的途胜必将得到越来越多的消费者的喜爱。