图为吉普 Compass

　　日前从北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒(以下简称BBDC)旗下的一家联合品牌经销商处获悉，计划在明年通过进口方式引入到中国的四款JEEP(吉普)产品中，其中最有可能国产的是排量2.4升的JEEP Compass(意译为“指南针”，目前中文名尚未确定)。如果消息确实，该车将定位为“轻型都市越野车”，其竞争对手将是已经国产的本田CR-V、欧蓝德和即将国产的丰田RAV4。

　　Compass可能明年国产

　　BBDC联合品牌经销商北京港龙基业的一位负责人日前向记者披露，明年将有四款JEEP车型进口到中国，包括Jeep的指挥官(Commander)、新大切诺基(Grand Cherokee)、指南针(Compass)和牧马人(Wrangler)，其中排量最小的指南针车型可能成为国产的“首选”。上述多款新车均在上月的北京车展悉数亮相，预计指南针将于明年3月份率先通过进口的方式登录中国，“最快下半年就可能国产，”该人士向记者确认道。

　　在随后的采访求证过程中记者发现：对于“国产吉普是否已经确定Compass”的消息，BBDC和戴·克中国有关负责人均未否认。

　　BBDC新闻办主任阮伟建上周四在接受记者采访时表示，目前大切诺基已经停产，搬迁到顺义的3万平米吉普生产线将主要用于生产吉普2500和2700两款车型。“吉普指南针目前已经确定通过进口引入中国，未来会否国产还不得而知，”阮伟建告诉记者，他还向记者强调：“BBDC现有的吉普生产线是一条软性化非常高，可以实现多款车型共线生产。”

　　对于“国产吉普的后续车型是否就是指南针”一事，戴·克中国投资有限公司公关部的一位负责人上周末接受记者采访时同样没有给出正面答复，只是强调“目前哪款车型拿来国产尚在研究之中”。不过该人士向记者确认，明年先期进口到中国的四款JEEP车型中，其中一款将作为国产的“首选”。

　　据悉，排量2.4升的吉普指南针是JEEP品牌历史上首款拥有前驱底盘的吉普。该车国际市场上的竞争对手包括本田CR-V、丰田RAV4、铃木Grand Vitara以及福特翼虎等。

　　不过据经销商透露，先期进口的吉普指南针将会定价在25万元左右，“和300C国产一样，一旦国产后，指南针将会比进口价便宜几万元，”该经销商预计。

　　道奇Caliber或将首次试水

　　另据接近戴·克高层的消息灵通人士透露，明年戴·克引进数款新车到中国的庞大计划已经悄然提速，其中克莱斯勒PT漫步者(PT Cruiser)已经确定2007年1月初上市，而原定明年7月登陆中国的吉普指南针也提前至明年3、4月份发布。

　　此外，有可靠消息称：指南针的“姊妹”车型道奇Caliber也将同步引入。“现在可以确定的最新消息是，明年上海车展(预定于2007年4月22日开幕)之前，这三款新车都将引入到中国，”该人士向记者透露。不过，该人士并未进一步解释引进道奇品牌轿车的背景，而戴·克中国公关部的一位负责人则对“明年上半年引进道奇Caliber”的说法矢口否认。

　　但是，联系到今年9月份克莱斯勒就已经跟奇瑞签订了一个代工生产小型车的意向协议，“道奇Caliber先期通过进口试水，然后交由奇瑞贴牌生产的可能性极大，”消息灵通人士告诉记者。而在今年的北京车展上，克莱斯勒集团三大品牌(克莱斯勒、吉普和道奇)全部登场，其中道奇品牌旗下有4款车型参展———道奇Hornet和Avenger概念车以及两款量产车Caliber和8.3升蝰蛇SRT10跑车。