日前，据通用大宇汽车销售总部部长李铉一透露，由于在韩国人工和房价等生产成本太高，与中国相比超出20%，通用大宇已经开始讨论将生产工厂搬迁到中国和印度。

　　李铉一接受采访时表示：“韩国和中国之间的汽车组装技术差距不到3年。如果考虑这一点，3年后在中国生产汽车，再出口到韩国市场的方案可行。”

　　通用大宇正在推进从2010年开始的将马蒂兹生产工厂搬迁到中国的方案，此外，还计划将中型汽车生产工厂也依次搬迁到中国、印度等国家。