根据美国与韩国２日达成的自由贸易协定，两国将取消彼此的汽车进口关税。业内人士认为，取消关税后的最大受益者可能并非韩国汽车业霸主现代汽车公司，也不是以通用为首的美国汽车三巨头，而是丰田、本田等日本汽车制造商。

    彭博新闻社３日报道说，根据美韩达成的自贸协定，韩国同意取消对进口美国产汽车征收税率为８％的进口关税；相应地，美国也将终止对进口韩国产汽车征收税率为２．５％的进口关税。这一协议在增强美韩汽车在对方市场上竞争力的同时，也为丰田等日系车提供了新的增长机遇。

    业内专家指出，由于美韩达成自贸协定后，韩国对进口美国产汽车免征关税，而对日本产汽车仍保留８％的进口税，在这种情况下，丰田通过在美国进行生产再出口韩国将具有更强的价格竞争力，并将对现代等韩国本土车商形成挑战。目前，丰田在美国已具备相当规模的生产能力，除现有４家制造厂外，第五家工厂也在筹建之中。

    目前，现代及其子公司起亚汽车公司在韩国汽车市场处于绝对统治地位。据统计，去年韩国市场汽车总销量达１１６万辆，其中现代及起亚所占份额接近四分之三。

    在进口车市场上，日系车所占比重达到三成，显示出韩国消费者对日系车的偏爱。其中，丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯已连续两年成为韩国市场上最受欢迎的进口汽车品牌。很多韩国人认为，美国汽车体积大油耗高，并不适合韩国人的口味，他们更青睐在燃油经济性方面表现出色的日系车。