英菲尼迪G37

    近日，记者获悉，日产汽车中国投资有限公司（下称“日产”）在其豪华品牌英菲尼迪（Infiniti）进入中国的第一年，给自己定了仅仅销售1000辆的任务。日产官方认为，这是为了能够在新的市场，让顾客享受到更好的经营和服务。作为全球主流豪华品牌中的最后一个进入者，诸多先行者的表现低迷使得日产汽车在导入Infiniti的时候更加谨慎。

    不过，随着日产宣布Infiniti的渠道建设开始启动，这个日产汽车旗下的豪华品牌也将在今年年中进入竞争残酷的市场。今年夏天，日产将有10家店在中国开张，第一家店在北京，时间是7月份。该店将会销售3款车型，均为从日本进口车型。在欧洲，Infiniti品牌在2008年之前不会出现。

    据了解，4年前，日产开始以“NISSAN”品牌切入中国的两款产品，西玛（CIMA，原型车为Infiniti Q45）和风雅（FUGA，原型车为　Infiniti M35）市场表现低迷，有业内人士认为，这将可能是日产放慢Infiniti导入速度的重要原因。

    数据显示，虽然日产QUEST的销量多于预期，但FUGA的销量低于预期。实际上，FUGA就是Infiniti M35 的更换名称的车型，FUGA没有完成计划销量，这在一定程度上影响了日产将Infiniti导入中国的计划。

    业内人士认为，现在进入中国高端豪华车市场的品牌其实已经有不少了，Infiniti怎么样让越来越挑剔的中国消费者记住它，这将是日产首先面临的问题。