在去年的5月28日之前，中国的2.0L中高级车市场的发展不温不火，以至于2.0L的“黄金排量”地位也受到了一些质疑。而2006年5月28日正式上市的东风雪铁龙凯旋不仅引发了2.0L中高级车市场的“鲶鱼效应”。凯旋是如何成为2.0L中高级车市场的“新发动机”的呢？我们可以从一组数字中直观地看到这款“黄金排量”领头车型的发展历程。

　　两大第一 + 三大洲：东风雪铁龙的“世界车”力量

　　凯旋的正式上市伴随着两个光辉的“第一”头衔：它是第一款在中国首发的由PSA集团全球技术平台历时3年，按国际标准开发的“世界车”，让中国百姓真正第一次享受到了全球领先的待遇；同时，凯旋也是东风雪铁龙第一款中高端轿车，寄托了东风雪铁龙全体员工的期望。

　　凯旋是使用雪铁龙全球优势，同时利用中国的优势造就的一款“全球投放?中国首发”的世界领先车型。而且其是东风雪铁龙乃至神龙公司的一个向“高”突破的重要布局，凯旋被投入了大量的科研资源和市场资源。这种雄厚的企业背景为凯旋的“高开”奠定了基础，在正式上市之后的前几个月，其销售呈现每月千台的惊人增量，其后季度增长率也一直保持在15%左右。同时，东风雪铁龙乃至神龙公司的倾力投入也为2.0L中高级车市场注入了一股强大的力量。

　　虽然各方先前都早已预计到凯旋将成为一款对市场具有深远影响的重要车型，但雪铁龙国际部部长邦赛在今年的上海国际车展上接受采访时透露：作为一款“世界车”，该车型已经在南美阿根廷下线，并计划于第四季度在欧洲上市，这个消息还是让许多业内人士为之震撼。凯旋掀起的“黄金排量”浪潮正随着其在三大洲的扩张而涌向世界。

　　五大创新 + 六大优势：最不吝啬使用领先科技的中高级车

　　凯旋的加入，对于2.0L中高级车市场来说不仅仅是增加了一款“黄金车型”。更为重要的是，凯旋通过自身的五大创新和六大优势，提升了2.0L中高级车市场的竞争门槛，吸引了一批新兴2.0L势力的追随。从而做大了“黄金排量”的蛋糕，使2.0L向着高配、高性价比、高竞争力的“三高”方向发展。

　　凯旋的五大创新和六大优势到底有何魔力？只要列出这些创新和优势，即可一目了然。凯旋在同级别车型中创造了五大创新：随动转向双氙气大灯、博世ESP电子稳定系统、中央固定集控方向盘、全中文行车电脑、四安全气囊加贯通前后的双侧安全气帘。这样的高配置使消费者在中高级轿车市场中多了一个“豪华2.0L”的上佳选择。同时，在配置高这一突出特点之上，凯旋还具备了361°安全呵护、站在世界汽车造型设计的前沿、2.0L动力之王、乘坐的乐趣、装备标准达到C级车和欧洲市场的环保标准这六大优势。

　　凯旋凭借这五大创新和六大优势，已在造型、安全、舒适、操控感以及品质等诸多方面成为2.0L车型的代表力作和高科技装备最全的车型。其他品牌的车型要想在这一细分市场和凯旋一比高下，必须提升自己的性价比，跟上凯旋的“三高”步伐。2.0L的新兴势力凯美瑞、新马6等已经开始向凯旋这个2.0L新标杆看齐，而雅阁等2.0L的传统强势车型也正在不断提升性价比以应对凯旋带来的竞争规则改变。这正是凯旋这款“鲶鱼式”领头车型为2.0L中高级车市场带来的惊人能量。

　　十六大奖项 + 两会的荣誉：“含金量”最高的2.0L车型

　　一年以来，凯旋不负众望，以其世界级的设计底蕴和创新的科技配备赢得了各界一致好评。在正式上市之前，凯旋就已经荣膺“2006最受关注车型”等两大奖项。而在正式上市之后，凯旋更是成为了舆论的焦点和各种大奖的宠儿。2006中国(重庆)车市总评榜“2006年度最佳中高级汽车”、2006中国(山东)汽车总评榜“年度最佳中级汽车”、新势力新方向2006搜狐汽车年度大选“网友首选中级车”……2006年凯旋获奖不断。

　　今年年初，凯旋还获得了“2006CCTV中国年度最佳技术创新汽车大奖”这一重要奖项，并于07年上海车展前后斩获“唯美汽车设计大奖(中国区) 中级轿车大奖”及“2006年21世纪商务精英座驾”的“最具个性中级车”两项殊荣，充分展示了其在安全性、舒适性、可操作性、性价比上的综合优势。同时，凯旋获得的总量级奖项的数目也增加到了十六个之多。

　　凯旋在安全、科技、造型和舒适方面的诸多优势更使其成为了07年21个省、51个市的地方“两会”指定用车，并最终被选为国家“两会”指定用车。在“两会”指定用车的示范带动下，东风雪铁龙凯旋在2.0L中高级车市场的地位将越发举足轻重。

　　十六个大奖和成为全国及21个省、51个市的地方“两会”指定用车，在使凯旋广受汽车消费者关注的同时，也使2.0L“黄金排量”的形象进一步深入人心。市场上对2.0L“黄金排量”地位的质疑声逐渐消弭。取而代之的是更多消费者“用脚投票”，选择了以凯旋为代表的2.0L中高级车。

　　从上面的一系列数字中我们可以看到，一年之前凯旋的上市无疑成为了中高级市场的“2.0L引爆点”。而凭借着高科技装备带来的强大竞争力，东风雪铁龙在中高级轿车市场的凯旋之路也显得越来越平坦。