俄罗斯乌拉尔汽车和发动机厂组装的首批吉利Otaka轿车日前下线，计划今年年产量达1.7万辆，尚低于奇瑞汽车目前在俄罗斯的产量。今年1～5月，奇瑞汽车在俄罗斯的产销量为1.5万辆。

　　目前，乌拉尔汽车厂已有中兴和吉利两个中资合作伙伴。俄新网昨日援引该厂厂长巴维尔·切尔纳温的话称，继5月2日投放了一条轿车装配线、生产中国中兴Landmark越野车后，该厂又于7日推出了采用大部件装配方式组装的首批吉利Otaka轿车。

　　吉利Otaka轿车就是中国市场上的吉利CK-1 “自由舰”经济型轿车，在俄罗斯当地组装生产的车型配有1.5升发动机、电动玻璃升降器，带有电传动的后视镜、液压助力转向方向盘和空调，市场售价约在1万～1.25万美元，高于中国市场1万元的价格。除在俄罗斯市场投产外，这一车型预计还在印尼组装，年设计产能为3万辆。

　　吉利汽车(0175.HK)执行董事洪少伦近日透露，随着海外扩张步伐的加快，按现时每月销量约2万辆计算，该公司24万辆的全年销售目标有望在年底前几个月提前完成。